prev
next
prev
next
  • 纳才求贤

当前位置:思娇丽丰胸产品 > 美胸知识 > 正文

2009款一汽奔驰B50发起机本事培训课件pdf

2019-11-15
  •  

 

 
 
 
 
 
  •  
 
 
  •  
 

 

 

 

 

 
 

 

 
 
 
 

 

 
  •  
 

 

 
 

 

 

 
 
   
 

 

  •  
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
  •  

 

 
 
   

 

 
 
 
 

 

 
 
 

 

 

 

 
 
 
     
 

 

 
 
  •  
 
 

 

 
 
   

 

 
  •  
 
 
  •  
 
   
 
  •  

 

 
 

 

 

 

 
 
  •  
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 
 

 

  •  
  •  

 

 
 
 
 

 

 
 

 

 
 
 
  •  

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 
 
  •  
 

 

 
 

  1.本站不保障该用户上传的文档完好性,不预览、不比对实质而直接下载发作的懊丧题目本站不予受理。

  飞跃B50鼓动机 2009年4月23日 飞跃B50本事培训 鼓动机本事数据 型号 BWH 排放模范 欧Ⅲ、欧Ⅳ 排量 1.595L 最大功率 76kW/5600rpm 最大扭矩 145N.m/3800rpm 气缸安排 直列四缸 焚烧依次 1-3-4-2 缸径 81.0mm 行程 77.4mm 压缩比 10.3 RON 93号或更高 气门机构 SOHC 8V 具体式凸轮轴盖 摇臂式 性情弧线 骨气门职掌 E-Gas电子骨气门 进气编造 可变进气歧管 燃油编造 无回油式(燃油导轨带排气阀) ECU Simos 9.5 电控多点喷射 二次气氛编造(欧Ⅳ配备) 排放职掌 前后氧传感器、三元催化器、带OBD、炭罐 2/49 飞跃B50本事培训 鼓动机号身分 飞跃B50鼓动机号由九位数构成,前三位吐露鼓动机型号代码,均为 BWH,后六位吐露鼓动机序列号。 2.齿形皮带上部护罩 1.缸体后端(进气侧) 3/49 飞跃B50本事培训 正时皮带的装配 定位孔 处 罩 护 部 上 带 皮 形 齿 处 轮 带 皮 轴 曲 装配正时皮带时,图中三个身分必需对齐。 4/49 拆下后要象征齿带转达对象。 飞跃B50本事培训 气缸盖 冷却液温度传感器 5/49 飞跃B50本事培训 气门座的修整 当须要修整气门座时,必需先策动最大答允修整尺寸! 要是需更调气门时,策动该尺寸时应插入新的气门,并使劲压向 气门座 (b) 衡量a 。 (c) 凭据a 和最幼尺寸策动最大答允修整尺寸。 最幼尺寸: 进气门:31.7 mm 排气门:31.7 mm 测得的隔绝a - 最幼尺寸 = 最大答允修整尺寸b 举例: 测得的隔绝a 32.0 mm- 最幼尺寸 31.7 mm = 最大答允修整尺寸 0.3 mm 只答允对气缸盖下平面实行修整,上 6/49 平面不答允修整。 飞跃B50本事培训 气缸盖螺栓松紧伎俩 按左图按依次松 开气缸盖螺栓 装配气缸盖时根据左图序号拧紧螺栓 拧紧办法如下 1、用扭矩扳手以40.0Nm 的力矩拧紧; 2、用扭矩扳手延续盘旋90°; 3、用扭矩扳手延续盘旋90°。 7/49 飞跃B50本事培训 缸压查抄 1、查抄条款 a.机油温度必需起码30°C; b.供电寻常; c.拆下点前线圈上的插头; d.拆下表侧喷油阀的贯穿插头。 2、数据参数 压力畛域 kPa 磨损极限kPa 气缸之间的分歧kPa 1000-1300 700 最大300 8/49 飞跃B50本事培训 气门机构 2 1.挺柱 3 2. 凸轮 4 3.滚轮 1 5 4.摇臂 5.气门组 6 6.滚轮轴 拆装进程中细心挺柱和摇臂的摆放,避免混浊。 9/49 飞跃B50本事培训 气门机构 配气机构任务进程 气门间隙 1.凸轮驱动,气门掀开。 2.基圆驱动,气门合上。 摇臂式带液力挺柱,可完成零气门间隙。 10/49 飞跃B50本事培训 气门机构 配气机构润滑进程 2 1.润滑油 1 2.滚轮 3.油道 4.油孔 4 3 11/49 飞跃B50本事培训 挺柱的装配 细心要将一切的滚子摇臂无误装配到气门杆终端上,而且卡 到相应的挺柱上。 12/49 飞跃B50本事培训 凸轮轴的拆缷/装配 凸轮轴正时齿轮的象征必需 与齿形皮带后部护罩的象征 瞄准,然后拆卸齿形皮带。 拆下后应象征好传动对象 装配时,凸轮轴的1号凸轮 必需朝向上方; 不答允活塞位于上止点。 13/49 飞跃B50本事培训 具体式轴承盖的拆缷/装配 拆缷时,先以交叉办法拧下轴 承1、5、3螺母,再交叉拧下轴 侧 轮 带 皮 1 2 3 4 侧 5箱 速 变 承2、4螺母。 装配时正在轴承盖下端面凹槽内 涂密封剂,以和拆缷相反的顺 序装配螺母。 拧紧力矩:23.0Nm 装配螺母的进程不行停息。 14/49 飞跃B50本事培训 曲轴 不带润滑槽 拆下此螺栓后应 更调脉冲信号轮 装配时将带润滑槽一 侧指向背向主轴承 带润滑槽 15/49 飞跃B50本事培训 曲轴轴瓦的选取 用衡量径向间隙的伎俩选取轴瓦 1.拆下轴承盖,擦干主轴颈和轴瓦上的机油。 2.将塑料线间隙规安排正在沿轴对象的主轴颈上。 3. 以40N.m 的力矩装配主轴承和轴承盖。 4.拆下轴承盖,读取间隙规上的数值,将此间隙值与标 尺实行对照,从而选取适应的轴瓦。 径向间隙模范: 新的:0.01-0.04 mm 磨损极限:0.07 mm 轴向间隙模范: 新的:0.07-0.23 mm 磨损极限:0.30 mm 塑料线 细心:正在衡量进程中不行挽回曲轴。 飞跃B50本事培训 活塞连杆组 槽口错开120°安 装, “TOP”象征朝上 活塞销装配坚苦时可将 活塞加热到60 °C 气缸号象征 带孔的轴瓦安 装正在连杆侧 损坏时成套更调 此象征指向 皮带轮侧 17/49 飞跃B50本事培训 活塞环间隙的查抄 1.明净活塞环槽 2.用塞尺实行查抄 18/49 飞跃B50本事培训 连杆轴瓦的选取 用衡量径向间隙的伎俩选取轴瓦 1.拆下连杆盖,擦连累杆轴瓦和连杆轴颈上的机油。 2.将塑料线间隙规安排正在沿轴对象的连杆轴颈上。 3. 以30N.m的力矩装配连杆轴承和连杆盖。读取间隙规上的数值,将此间隙值与标 准实行对照,从而选取适应的轴瓦。 轴向间隙模范: 新的:0.05-0.31 mm 磨损极限:0.37 mm 径向间隙模范: 新的:0.01-0.06 mm 磨损极限:0.09 mm 塑料线 衡量径向间隙时不行挽回曲轴。 飞跃B50本事培训 润滑编造 机油加注量: 幼于或等于4.5L 机油型号: SL 5W-40 20/49 飞跃B50本事培训 油底壳的装配 凡是将油底壳上部件和下部件沿道拆下 装配请求: (1) 将一切的油底壳/气缸体的螺栓以交叉办法略 微拧紧。 (2) 将油底壳/ 变速器的螺栓略微拧紧。 (3) 再次将油底壳/气缸体的一切螺栓以交叉办法 略微拧紧。 (4) 用 40.0 N·m 的力矩拧紧油底壳/ 变速器的螺 栓。 (5) 用 15.0 N·m 的力矩以交叉办法拧紧油底壳/ 气缸体的一切螺栓。 密封剂条厚度:上部件2-3mm,下部件1-2mm 细心:油底壳必需正在涂抹硅胶密封剂后 5 分钟内装配。安 21/49 装告竣后必需待密封剂干燥约30分钟后才具加注机油。 飞跃B50本事培训 机油压力查抄 油压开合 查抄条款: 机油油位寻常 机油温度起码80°C (电扇转过一次) 组合仪表油压灯亮时,先更调一 个新的油压开合,看灯是否熄灭。 将油压检测设置旋入机油滤清器支架 中,读取压力值。 n=2000rpm,且T =80°C时,p=270-450kPa 转速延续扩大时,应p ≤750kPa 若p幼于模范值,则查抄进油管的滤网上是否有污物。 22/49 飞跃B50本事培训 冷却编造 鼓动机侧 水泵装配孔处漏水时 请务必更调水泵总成 23/49 飞跃B50本事培训 车身侧 24/49 飞跃B50本事培训 冷却编造流程图 1、储液罐 2、带可加热式骨气门套 管的进气管 3、变速器油冷却器 5、鼓动机机油冷却器 6、散热器 7、水泵和节温器 8、气缸盖/气缸体 25/49 飞跃B50本事培训 节温器 此件务必采用备品 部供给备件 水温正在87°C时节 温器阀门掀开, 正在102°C时阀门 开启到终止身分。 开启最幼行程7㎜。 装配节温器之前一 定要实行此项查抄 1、节温器 2、O形环 3、水管接头 4 、自散热器下部冷却液软管 5、至鼓动机缸体 26/49 飞跃B50本事培训 冷却编造密封性查抄 条款:鼓动机已到达任务温度。 检测: 用冷却编造检测设置的手动 泵发作压力P= 180 kPa 。要是此 压力消浸,则查找走漏部位并解除 滞碍。 冷却液储液罐盖的查抄 将储液罐盖与手动泵贯穿,用 手动泵发作压力P。 检测P=2-10 kPa 时应当开启 线kPa 时应 该开启过压阀。 27/49 飞跃B50本事培训 进气编造 1 气氛滤清器 2 谐振腔 3 进气贯穿弯管 4 进气歧管 5 减省阀体 6 二次气氛泵 7 组合阀 8 C处 9 进气歧管侧 10 线本事培训 进气编造流程图 1 希奇气氛进气管 2 气氛滤清器 3 谐振腔 4 进气贯穿弯管 5 气门室 6 PCV 阀 7 减省阀体 8 骨气门 9 可变进气歧管 10 进气歧管转换电磁阀 11 燃烧室 29/49 飞跃B50本事培训 减省阀体 减省阀体1苛重是由骨气门2、节 流阀体实行器3、TP传感器4构 成; 减省阀实行器由DC电机和齿轮机 构构成; 有鼓动机冷却液流经减省阀体, 以预防减省阀体内有水分结冰; 更调减省阀体后要做根本设定 设定伎俩:将焚烧开合从OFF打至 ON身分,停止几秒后合至OFF即可。 售后维修中不答允对减省阀体 实行拆分 30/49 飞跃B50本事培训 可变进气编造 进气歧管苛重由进气管 上部件、进气管下部件、进 气歧管转换电磁阀和进气歧 管转换实行元件构成。 凭据鼓动机转速,ECU 职掌进气歧管转换电磁阀的 开闭,从而决断进气歧管的 长度。 由硬塑料造成,以减轻 重量。 31/49 飞跃B50本事培训 可变进气编造 进气歧管转换电磁阀构造/ 道理 通电 ·电磁线圈吸引,拉动柱塞上升,真 空室与真空膜盒相通,正在进气歧管真 空力的功用下拉动实行元件。翻板合 闭,气氛从长气道进入燃烧室。 断电 ·电磁线圈不任务,柱塞正在大气压的 功用下离隔贯穿真空室的软管与贯穿 真空膜盒的软管。翻板掀开,气氛从 短气道进入燃烧室。 1 大气压 2 滤网 3 电磁线 自线 至线 来自ECU 的信号 32/49 飞跃B50本事培训 可变进气编造 任务道理 鼓动机转速低于4000 rpm (约莫值) 时 正在可变进气歧管转换阀的 功用下,进气歧管真空吸 力施加正在真空膜盒的膜片 上,将翻板合上。正在这种 境况下,进气歧管的长度 如图所示。如此,通过延 上进气歧管长度就可到达 惯性充气效率,增猛进气 量,使鼓动机正在低速和中 速时可取得较大的扭矩。 1 翻板 2 气氛流 33/49 飞跃B50本事培训 可变进气编造 任务道理 鼓动机转速高于4000 rpm (约莫值)时 可变进气歧管转换阀欠亨 电,翻板掀开。正在这种情 况下,进气歧管的长度如 图所示。因为进气管缩 短,正在鼓动机转速较高时 可到达进气惯性效率,增 大气缸进怀抱,使鼓动机 正在高速运行时取得较大的 功率。 1 翻板 2 气氛流 34/49 飞跃B50本事培训 可变进气编造 进气歧管转换阀查抄 扭矩偏幼即动力不够或牵引力不敷时才实行查抄。 进气歧管转换阀实行通电查抄。 要是进气歧管转换阀寻常,则必需实行下面查抄。 (1) 查抄一切真空管道是否贯穿到无误的插口上。 (2) 查抄线) 查抄线) 查抄进气管上部件中真空实行元件的密封性。 35/49 飞跃B50本事培训 可变进气编造 真空实行元件的查抄 扶植线 kPa。 真空度不得消浸。 要是真空度消浸: 更调进气管上部件。 要是真空度未消浸: 查抄进气管转换机构的 天真性: 拆下进气管下部件。 反复真空实行元件上的 密封性查抄并查抄翻板是 否能够轻松搬动。 要是发明滞碍: 更调进气管上部件。 36/49 飞跃B50本事培训 燃油编造 项目 本事规格 燃油提供类型 顶部供油 喷油器 喷射压力 (kPa) 400 压力调剂器职掌压力 (kPa) 390 - 400 燃油泵类型 电动 油箱容量 (L) 60 燃油类型 无铅(93# 或以上) 37/49 双通阀设定压力 (kPa) 3.4,2.94 飞跃B50本事培训 燃油管贯穿 1 速捷接头 2 燃油管 3 解锁凸耳 共两处采用了速捷接头: 燃油泵处 鼓动机舱内燃油管与主燃油管贯穿处 当须要断开燃油管道时,尽量不 要从燃油软管与燃油导轨处断 开,而速即捷接头处断开。 一次性卡箍 38/49 飞跃B50本事培训 燃油表传感器的查抄 油箱底面 容积L H 高度mm 阻值Ω 油表刻度 容积L H 高度mm 阻值Ω 油表刻度 3.81 15.5 ± 3126 ± 5 下止点 31 (105 ± 3) (52 ± 5) (5/8) 7 28 ± 3 118 ± 2 肇始点 36 (120 ± 3) (38.5 ± 3)(6/8) 11 40 ± 3 105 ± 5 1/8 41 (131±3) (30 ± 5) (7/8) 15 (54 ± 3)(9.5 ± 4.5) (2/8) 46 142 ± 3 21 ± 3.5 终止点 19.4 (66 ± 3)(80 ± 5) (3/8) 51.7 155.5 ± 3 15 ± 2 上止点 25.85 86 ± 3 64 ± 5 4/8 39/49 飞跃B50本事培训 喷油器的查抄 密封性查抄 每个喷油器每分钟能够渗漏1-2滴燃油, 要是渗漏量过大需更调渗漏喷油器 喷射量查抄 各个喷油器的喷油量必需沟通 每个喷油器的喷油量为80-105ml/30s 雾化查抄 雾化不良时须要更调喷油器 40/49 飞跃B50本事培训 排放编造 1 二次气氛泵 2 组合阀 3 曲轴箱透风阀 4 炭罐总成 5 脱附电磁阀总成 6 三元催化转化器 41/49 飞跃B50本事培训 燃油蒸发排放职掌编造 骨气门后 1 活性炭罐 2 通大气 3 蒸汽阀 42/49 飞跃B50本事培训 二次气氛编造 1 组合阀 2 O 形环 3 压力软管 4 卡箍 5 气氛滤清器 6 进气软管 7 二次气氛泵电动机 8 贯穿器9 支架 10 进气管下部件 11 密封垫 12 贯穿接头 13 密封垫 欧Ⅳ配备 43/49 飞跃B50本事培训 二次气氛编造 任务道理 二次气氛编造通过ECU激活。 ECU职掌二次气氛泵电道的通断。鼓动机起动后,原委滤 清器的气氛通过二次气氛泵进入组合阀,再被吹到排气阀 后的废气中。 二次气氛编造未任务时,热的废气将停息正在组合阀门处, 阻挠进入二次气氛泵。 任务条款:冷起动后和热起动后怠速自诊断。 二次气氛使没有统统燃烧的废气中的HC和CO正在高温的排气管 里再次燃烧。这光阴燃烧发作的热量使三元催化器更速地到达 任务温度。 44/49 飞跃B50本事培训 二次气氛编造 组合阀的查抄 1. 从二次气氛泵侧拆下压力软管 2. 用轻细的压力将气氛吹入组合阀的压力软管中, 组合阀必需闭合。 3. 用较大的压力将气氛吹入组合阀的压力软管中, 组合阀必需掀开。 要是组合阀闭合或接续掀开,则更调组合阀。 实行组合阀查抄时不要利用压缩气氛。 45/49 飞跃B50本事培训 焚烧编造 1 焚烧导线 贯穿器( 用于点前线 贯穿器( 用于爆震传感 器) 6 爆震传感器 7 凸轮轴身分传感器 8 贯穿器( 用于凸轮轴位 置传感器) 9 O 形环 火花塞间隙:0.9-1.1mm 46/49 飞跃B50本事培训 焚烧编造部件的装配 焚烧导线的装配 安粉饰火导线时,应将其无误装配到 点前线 爆震传感器的装配 务必按请求装配爆震传感器。拧紧力矩过大 或过幼都恐怕导致其任务卓殊。 拧紧力矩:20.0 N·m 47/49 飞跃B50本事培训 ECU筑设 提示 • 更调ECU之后必需对其实行筑设,不然, ECU恐怕无法寻常任务。 1. 将F-ADS 诊断仪贯穿至DLC-2。 2. 选取 V11.02 版诊断软件,进入“编造扫 描” 。 3. 选取“模块编程” 。 4. 选取“ 自愿编程” 。 5. 选取“ECU”,并凭据屏幕上的提示实行程 序。 6. 通过F-ADS 诊断仪检索DTC,查抄并确 认无DTC 显示。 • 要是显示DTC,则实行干系的DTC 查抄。 正在实行ECU 自愿编程时,任事站须要向服 务部上传VIN码,以取得SC码。 48/49 飞跃B50本事培训 飞跃B50维修细心事项 固然B50与B70采用良多构造和道理沟通的总成及部件,但因 采用的加工工艺区别,正在维修时请端庄根据B50维修手册执 行,正在更调零件时请端庄根据一汽轿车备品部供给的干系信 息实行! 正在拧紧有力矩请求的螺栓时,务必使使劲矩扳手将其按请求 拧紧! 49/49 飞跃B50本事培训

  2019年对比党章党规找差异检视题目清单及整改法子“18个是否”.doc

  脱贫攻坚战略邃晓人培训会讲线_【高级精品】表汇从业资历测验题库——单选题(资历准入20130923).doc

 
 
 
 
 

 

 
  •  
 
 
 
 
 
 
 
  •  
 
 
 

 

 
  •  
 
 
 

 

 
   
 
 
 
 
 
 
  •  

 

  •  

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
  •  
  •  
 

 

 

 
 
 
 
 

 

 
 
  •  
 

 

 
 
 
 
 
  •  
  •  
 
 
 
 
  •  

 

 
  •  
 
 
   

 

 
 
 
  •