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于2019年10月发布了该车辆,特鲁利:丰田的第一

2019-10-31

由于经济困难,丰田没有像本田那样离开一级方程式赛车,但他们确注册送38体验金实希望他们1管理层能够将日本制造商的首次胜利带回家。 团队在这项运动中投入了巨额资金,预计他们将迎来突破性的一年,特别是随着法规的新变化。团队的领导者现在已经有一段时间了. 表示他相信2009年会带给他与日本建设者的首次胜利。在过去的4年里,意大利人一直在为丰田赛车,在他第一年与科隆队(仅在2005年)的比赛中仅仅突出了几个亚军。然而,佩斯卡拉出生的司机承认丰田不会在没有要求快速结果的情况下抽钱还有更多。

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我能感受到:2009年将是我与丰田首次胜利的一年。矿井制造业巨头正在认真投资1以展示其卓越的技术和潜力,因此挑战中的挑战。我还不能谈论这款车,但我知道会有一些非常有趣的新事物,特鲁利被引述为意大利报纸 在2008年 加入 之后肯定上了他们的比赛。

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首发阵容。该团队分类中的排名提升至第5位,几乎是2007年得分的4倍。保持这一上升趋势无疑是该系列中唯一的日本制造商的首要任务。团队将2008年活动的一部分重点放为即将到来的赛季开发赛车。与竞争对手麦克拉伦梅塞德斯和宝马索伯不同,丰田仍在测试他们新开发系统,这是迄今为止唯一的测试,专注于2009年(巴塞罗那)的新空气动力学套件。

此外,特鲁利于12月12日在巴林测试了新标准光滑轮胎。