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注册送38体验金:奥兰多哨兵 视图,继续密切关

2019-05-25

庞蒂亚克大奖赛STE 可能是最接近宝马的。过去,许多通用汽车的问题在于它们看起来只有一半。他们看起来不错,但表现不佳。庞蒂亚克就是一个很好的例子。或者,他们会很快但不舒服,这是早期雪佛兰特点,其座位永远无法正确调整。

通用汽车似乎在公司垃圾箱中拥有所有合适的部件,但无法在一辆汽车中组装正确的组合。大奖赛STE 将这一理论吹走了。如需更改,所有正确的部件都在一辆车内。由一家名为公司提供高性能血统表明,通用汽车还有一个脉搏,这是过去十年沉睡的汽车业巨头。

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她的这是一款像跑车一样处理和加速的轿车,可容纳5名成人和一个足以容纳大量行李的行李箱。这是一款具有真实个性的轿车,这种特性在汽车中非常罕见。你想知道什么是性格?它在汽车和汽车之间有所不同,但通常可以在细节中找到:发动机的声音,发动机罩的倾斜度,独特的内饰。这些是赋予汽车角色的东西。

角色将汽车与众不同。 STE让你知道它不同于昂贵的看起来与汽车相匹配的磁轮,以及复杂照明和电气系统。有一个无线电控制键,有三个按钮。按一个将锁定门;第二个用于解锁门。

按下将打开后备箱。这些功能可在距离汽车约25英尺的地方进行。仪表板和所有80个左右的按钮和控件均由单独的红灯照亮。

这与汽车导航系统,电子罗盘相结合,给你的印象是坐在喷气式战斗机驾驶舱。当您用力按压大多数涡轮增压汽车的加速器时,您通常会遇到强大的喷射式加速度,足以将颈部折回。短暂,快速的爆发力,这是涡轮增压器的目的。我第一次打了涡轮增压大奖赛STE,我的脖子僵硬了,并为这次激增做准备。

似乎没有任何事情发生。我了解到,这的美丽的一部分。当我看着车速表时,我发了光盘我已经达到全国速度限制,这令我很懊恼。

STE中的动力应用非常平稳,驾驶员几乎不了解涡轮增压器,马力增加装置负责将额外的空气和燃料装入每个气缸。涡轮增压器将3.1升-6发动机的马力从标准140增加到高达205.如果你对数字感兴趣,那么将STE放在一个专属级别:它将从0到60英里每小时不到8秒。它也会消耗你抛出的任何曲线。动力齿条和小齿轮转向紧凑而精确,传达了良好的路面感觉。

制动,礼貌的四轮碟片和防抱死系统一般都很出色,尽管测试车的刹车踏板感觉很好是一致的。有时,感觉非常沉重。其他时候它正常运作。

但是,在任何时候,制动器都能完美地工作。白色测试车内部采用蓝色布料。经销商周围徘徊时,我看到一个红色STE,可选棕色皮革内饰。如果在中型车中获得最佳内饰奖,那么带皮革选项将获胜。

这简直太华丽了。这也是一个975的选择,但你也得到一个电动天窗。几年前,庞蒂亚克重新举办大奖赛,因此它一直是通用汽车更畅销的铭牌之一。

汽车杂志颁发的年度汽车奖强调了汽车的性能,造型和物超所值的品质。虽然大奖赛的铭牌已经存在了将近30年,但是这里从来没有一辆四门版车直到今年。从成品中可以明显看出,庞蒂亚克的工程师们对于四门大奖赛应该是多么的长篇大论。他们没有让人失望。